FREUDENSTADT. Wo es beim Radverkehr noch hakt, wo die Politik nachbessern muss und worin die Vorteile für die Vernetzung im ländlichen Raum liegen: darum ging es bei meinem Besuch bei Karacho Bikes in Freudenstadt.

Radfahren auf dem Land war lange Jahrzehnte eine Nische für sehr gut trainierte Waden. Doch seit E-Bikes und Pedelecs zur Verfügung stehen, erreicht der Radverkehr eine breitere Nutzerschicht. Spätestens seit dem Nachfragesprung im Rahmen der Corona-Pandemie ist der Radverkehr als Verkehrsmittel nicht mehr wegzudenken.